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安い RSR 車高調 TP Best☆i 推奨仕様 レジアスエース KDH201V H28/4~ FR 3000 DTB スーパーGL”DARK PRIME” ※北海道・沖縄・離島は送料別途, 油彩画SHOP ART aceee634


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※北海道・沖縄・離島は送料別途 TP レジアスエース DTB KDH201V FR 推奨仕様 Best☆i PRIME” スーパーGL”DARK RSR H28/4~ 車高調 3000 3000 スーパーGL”DARK 車高調 KDH201V 推奨仕様 ※北海道・沖縄・離島は送料別途 レジアスエース H28/4~ FR Best☆i RSR PRIME” TP DTB
当店通常価格235125.0000円 (税込)
価格117562.5000(税込)
KDH201V ※北海道・沖縄・離島は送料別途 Best☆i RSR H28/4~ 推奨仕様 DTB PRIME” スーパーGL”DARK FR 3000 TP 車高調 レジアスエース




適合車種
車メーカー TOYOTA トヨタ
車種 レジアスエース
型式 KDH201V
年式 H28/4~
駆動方式 FR
排気量 3000 DTB
マッチンググレード スーパーGL”DARK PRIME”
備考 KIT-1(FULL)+Fスタビライザー 詳細は製品案内(セレクトシステム)参照 強度検討書について(PDF)へ

商品情報
品番 TPT777S1SB
シリーズ TP Best☆i
スプリングタイプ 推奨仕様
各仕様\前後 Front Rear
推奨車高調整幅(mm) 0~-85 -35~-75
推奨車高(mm) -35~-40 -35~-40
最大調整幅(mm)
バネレート(kg/mm) 5.80 5.60
減衰力調整
調整段数 36 36
全長調整 × ×
フロントキャンバー調整 ×
リア車高調整 専用リーフ式

納期について
メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

注意事項
※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。
 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。

※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

●[減衰力調整が※1と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●[減衰力調整が※2と表記されている場合] : 車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
●[フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合] : キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)
●[フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合] : フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。


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(パールホテル新宿曙橋は全室禁煙になります。)
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創業の地、船橋の海でかつて真珠が採れていた古きよき時代がありました。いまでは人づてに語り継がれてきた伝説になってしまいました。私たちは、創業の地にちなみ、日本を代表する海の宝石、真珠/パールを冠したブランドネームをつけました。日本を代表するビジネスホテルとしての誇りをその名に託したかったからです。

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