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贅沢品 アラゴスタ タイプ-S ルノー クリオ ルノースポールV6 BL7X ミッドシップ用 3AA.RN2.A1.000【車高調】ARAGOSTA TYPE-S【通常ポイント10倍!】, ぷらすちっく屋 サンコー 167b6ef0


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model:rk9CF3053
ルノースポールV6 3AA.RN2.A1.000【車高調】ARAGOSTA TYPE-S【通常ポイント10倍!】 ミッドシップ用 アラゴスタ クリオ BL7X ルノー タイプ-S ルノースポールV6 アラゴスタ 3AA.RN2.A1.000【車高調】ARAGOSTA タイプ-S ミッドシップ用 ルノー クリオ TYPE-S【通常ポイント10倍!】 BL7X
当店通常価格363242.0000円 (税込)
価格181621.0000(税込)
3AA.RN2.A1.000【車高調】ARAGOSTA ルノー ミッドシップ用 BL7X アラゴスタ タイプ-S TYPE-S【通常ポイント10倍!】 ルノースポールV6 クリオ

ARAGOSTA TYPE-S SPORT
アラゴスタ タイプエス スポーツ



第三世代アラゴスタ生誕
100%ワンオフセッティング・コンセプション
モータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。
サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。
アラゴスタ TYPE-S
走りのハイスペック装備。高揚させるドライビング性能
ストリートはもちろん、ワインディングからクローズドコースまで対応の、アラゴスタ最上のスペックであつらえる1本。 リニアなハンドリングは言うまでもなく、トラクション性能も抜群。ドライビングの本当の醍醐味が体感できる仕様です。

<TYPE-S スペック>
●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング
●40/46倒立ストラット+WPC加工
●全長調整機能(一部車種除く)
●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装
●rana spring
?ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』

妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring(ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。
また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。

?次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能
  ~次世代皮膜処理『カシマコーティング』

硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理 『カシマコーティング』 を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。

?思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能
スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用(一部モデルを除く)。

?秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大
極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを 駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。

?比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工
アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。 シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。
また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。

?塗装技術を高めたスティールシリンダー&アウターケース
スティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。

?アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能
お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

商品情報
【商品名】 ARAGOSTA TYPE-S
アラゴスタ タイプS
【設定車種】 対応車種 : ルノー クリオ・ルノースポールV6 ミッドシップ
適応型式 : BL7X
年式 :
<商品スペック>
●減衰力前後20段調整
●フロント:純正アッパーマウント流用
 リ  ア:キャンバー角調整式ピロボールアッパーマウント
●標準車高(調整範囲) / 調整タイプ
 フロント: -30mm(+40~-10mm) /全長調整式
 リ  ア: -30mm(+20~-35mm) /全長調整式
●バネレート
 フロント: 6K
 リ  ア: 7K
【納期】

こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1~1.5ヶ月程となります。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。

【注意事項】 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗
矢東タイヤ富士店(TEL:0545-72-0123)
おでのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。

● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。(一部店舗及び一部車種は承ってません)作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
<車検について>
製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。

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(パールホテル新宿曙橋は全室禁煙になります。)
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創業の地、船橋の海でかつて真珠が採れていた古きよき時代がありました。いまでは人づてに語り継がれてきた伝説になってしまいました。私たちは、創業の地にちなみ、日本を代表する海の宝石、真珠/パールを冠したブランドネームをつけました。日本を代表するビジネスホテルとしての誇りをその名に託したかったからです。

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